Game2Game. Análisis: Blur

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Ficha técnica

Blur

Plataforma: X360
Compañía: Activision
Género: Conducción
Fecha de salida: 28-05-2010

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Nota análisis:

8.5

Notable

Nota usuarios:

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Análisis

Publicado por The-X el 09.06.2010

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La ley del más fuerte
Adrenalina, velocidad, acción, tensión, diversión son algunas de las palabras que pueden describir la nueva creación de Activision-Blizzard: Blur. Un título de conducción desarrollado por Bizarre, padres de la saga Project Gotham Racing y que ahora mezclan el realismo y la ficción creando una experiencia única y muy atractiva que pasamos analizar a continuación.

Jugabilidad…imprevisible
Blur mezcla las carreras callejeras de Need for Speed y el uso de potenciadores al estilo Mario Kart o el reciente ModNation Racers, una fórmula que resulta muy divertida y original gracias a los cerca de 50 coches de marcas reales como Seat, Renault, BMW, Toyota y un largo etcétera que podemos ir desbloqueando a medida que avancemos en el modo principal donde competimos contra otros corredores con el objetivo de quedar entre los tres primeros para seguir avanzando. Para ello tenemos disponible una serie de potenciadores que vamos recogiendo en carrera, acumulando un máximo de tres de los ocho distintos, que pasan por nitro, escudos, minas o descargas de energía entre otros. Además también pueden ser potenciados y lanzados hacía delante o hacía atrás.

Pero no todo acaba con potenciadores y quedar entre los tres primeros, también debemos superar distintos retos y maniobras en pista para ganar fans y luces que nos permiten acceder a nuevos coches y nuevos niveles. El modo individual viene formado por nueve niveles donde nos encontramos con carreras de todo tipo: Punto de Control, carrearas en las que debemos pasar por un lugar concreto antes de que finalice el tiempo, Destrucción acabar con una serie de corredores antes de finalizar la carrera, Carrera clásica contra 19 coches más y Uno contra Uno, duelos cara a cara contra los jefes de cada nivel y que si ganamos nos hacemos con su coche.

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